1# 猫咪好可爱
救护车的清洁消毒应当先关闭门窗，再用2%过氧乙酸气溶胶喷雾封闭1小时，你们真的这样做吗？如果是真的，那你的救护车要面目全非了:'(
病人真的来了，谁敢不按照卫生部的指南做？
开窗通风比较好，物表用含氯消毒剂擦拭。
为什么总是走老路，原则不是说先考虑物理方法消毒，充分通风已经被证明是非常有效的空气消毒方法，看来有些专家也有不愿负责任的想法，宁左勿右。
本帖最后由 xiaolongnv 于 2009-5-24 09:13 编辑
7# 幸福
不是廉价，而是无价;P
开窗通风，不花钱嘛:lol
救护车内空气消毒以开窗通风为主，物品表面用消毒液擦拭说来应该是正确的，但是如果我们自作主张不按卫生部的要求去做，检查的官员来了，谁承担责任？负责医院感染的医政司领导不是说常浏览咱的网站么？难道他们迟迟不作更正？
下载学习了:handshake
支持68#,我们医院消毒救护车流程:通风-含氯消毒剂擦拭后半小时再用清水擦净-再通风.
同意通风是最好的的方法，可是，汽车内的风循环不是太好，通风多长时间为宜呢？如果不能确定的话，还是按照卫生部的要求做吧 ！
4# 依依
依依版主：你从哪查到“紫外线不能将流感病毒灭活”？我所查的资料包括教科书人卫版传染病学第七版中都提到——流感病毒对紫外线敏感。
通风,和用含氯消毒剂擦拭消毒
1# 点点
我认为负压车的就打开负压半小时，车内物品用酒精抹拭就可以了!
1# 点点
甲型H1N1流感疫源地消毒指南（试行）
（九）运输工具：可用有效氯为200mg/L－400mg/L的含氯消毒剂溶液擦拭或喷洒至表面湿润，作用15min。也可用0.5％的洗必泰或0.2％的季铵盐消毒液擦拭座椅、桌面、舱室内壁，拖擦地面。
过氧乙酸对金属的腐蚀性比较强，如果没有不采取保护措施，一定会影响车子的使用寿命。我们是这样准备的：在车子的内表面贴上了一层塑料薄膜，对车内的物品用单子盖住，然后对车内进行喷雾消毒，这样在不违背卫生部精神的前提下，尽可能地保护了救护车。
如果救护车不是转运流感病人，而是转运密切接触者回去居家隔离，应当如何消毒呢？我们咨询疾控中心，答复说不用做常规消毒，我们也不知如何是好。是听疾控的还是按照指南上转运疑似或确诊病例的要求去做?请各位老师指点。
通风可以，但原则上仍应按照“指南”上的条款进行。
百花齐放，百家争鸣，但最终得回归科学。胡教授已参加了部里的防控研讨会，看来近期内防控策略会有所调整、会更科学合理的，试目以待！
同意19楼“通风是最好的方法 。再加有效的物体表面消毒”
我们要用科学有效的方法“通风是最好的方法 。再加有效的物体表面消毒”.
本帖最后由 1501feng 于 2009-7-7 21:13 编辑
个人认为开窗通风比较好，物表用含氯消毒剂擦拭。因为紫外线不能将流感病毒灭活。
依依 发表于 2009-5-5 20:16 http://bbs.sific.com.cn/images/common/back.gif
支持！我院根据卫生部文件要求救护车用2%过氧乙酸喷雾密闭1小时，临床不同意说腐蚀性太大，用完一次新车就要报废了。经过探讨，改用紫外线照射1小时。
故支持依版的开窗通风法。但我想问一下：开窗通风的时间是多少？多长时间才能再转运病人？