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救护车被堵医生上百次恳求 看各国怎么做 2015年02月26日08:10 来源:健康时报网
原标题:救护车被堵医生上百次恳求 看各国怎么做
阅读提要:早在1982年,德国就成为全球首个立法“给救护车让道”的国家。如果哪位司机不让道,即使对急救车影响较轻,最少也要罚款20欧元;影响严重的,将由检察机关调查,甚至坐牢。 2月23日,雅西高速迎来返程高峰,冕宁段发生车祸,堵车数十公里。由于不少车辆占用应急车道,运送伤员的凉山州紧急救援中心救护车被堵在路上。为了在冕宁段这20多公里“突围”,救护车上的医生伍江上百次喊话恳请让出应急通道。 应急车道被占 堵住转送伤员救护车 今年41岁的伍江是凉山州紧急救援中心的医生,到中心10年来,他和同事转送伤员到上级医院过很多次,有通宵奔袭,也有冰雪路上小心行驶的。 2月23日,伍江刚上救护车就预感到,肯定又要被堵,因为西昌城内到处是车。 但没有办法,自驾到西昌的重庆游客曾先生等人在21日晚发生了单车事故,车上三人受伤。曾先生脊椎骨折,需要卧床静养,否则容易造成伤情恶化。 应曾先生等人要求,经过评估,2月23日中午,凉山州紧急救援中心的驾驶员蒋文华驾驶着车牌号为川W78849的救护车,搭载着伍江、护士陈锦春、曾先生夫妇前往重庆。 12时许,救护车从西昌一上高速路就遇到车多拥堵。从应急车道一路前行,伍江不时通过喊话器喊话,14时许,才到冕宁境内。 请把应急通道让出来 医生喊了上百次 面对应急车道上的车辆,无奈之下,伍江开始频繁地重复喊话:请大家往左边让一让,把应急通道让出来。 蒋文华说,听到喊话后,有些车辆就让出了应急通道,而另外一些则听而不闻,还有一些车辆被堵在中间,进退不得,想让道也爱莫能助。 16时许,跟随着车流走走停停,救护车才离开了冕宁的堵点。20余公里、上百次的呼喊让伍江声嘶力竭,喉咙几乎干得冒烟。 伤员曾先生的妻子李琳对此感触颇多,她说,除了感谢医生,警方应该对侵占应急车道的车辆予以重处。 堵在路上时,伍江一直担心伤员曾先生的病情会发生变化,经过石棉后,路上较为通畅,伍江心情才平缓了下来。“只要病人能安全抵达,我们辛苦点也很高兴。” 有了前面的堵车的教训,救护车在18时许抵达雅安后选择了乐雅、乐自高速到自贡,经内江上了老成渝,临近深夜24时,才将曾先生送到了重庆市中医院。 看世界各地怎么做 德国首个立法“给救护车让道”国家 早在1982年,德国就成为全球首个立法“给救护车让道”的国家。如果哪位司机不让道,即使对急救车影响较轻,最少也要罚款20欧元;影响严重的,将由检察机关调查,甚至坐牢。 德国司机考驾照前,第一关是学会通过鸣笛声音传来的方向避让救护车。德国急救车在鸣响警笛后,在道路上几乎可以“横冲直撞”,如果其他车辆在可以让路的情况下没有让行,造成交通事故后急救车不负任何责任。 比利时救护车享有优先路权 根据比利时交规,救护车、警车和救火车等特殊车辆配备蓝色警告灯和警报器。如果这类车辆闪烁警告灯同时拉响警报器,路上其他车辆须马上为其让道。交规同时明确表示,所谓为其让道就是所有的车辆要尽量靠到路边,给出足够的通道让这些车辆能够尽快通过,而在高速公路上,这些特种车辆可以在最右侧的急救道上行驶。 美国遇到紧急车辆必须靠边停让道 美国对在道路行驶中为包括救护车在内的紧急车辆让路有明确法规。弗吉尼亚州交通法规中明确规定,当一辆鸣笛或闪着紧急灯的警车、消防车或救护车接近时,司机必须立即让出道路权,停在右边的道路上,直至紧急车辆离去;在一条没有明确标线的道路上,无论行驶方向如何,必须为紧急车辆让路。所有违反法规者都可能遭吊销驾照和扣除分数的惩罚。 新加坡不给救护车让道要受罚 在新加坡,不给救护车(包括公立与私人公司)让道的车辆司机将面临160新元 (1新元约合5元人民币)的罚款以及记过4点,如果被告上法庭,初犯将被罚款最高达1000新元或监禁3个月,屡犯者将被罚款最高达2000新元或监禁6个月。他们也将被吊销驾驶执照。(综合自成都商报、网易新闻)
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